INHOUD - PUBLIEKE RUIMTE

Dienen de regering, provincies, gemeenten de burgers en bedrijven van het betaalde belastinggeld en zorgen zij voor een prettige, veilige en gezonde publieke ruimte ?

• HANDHAVING : WAAR ZIJN ALLE AGENTEN EN HANDHAVERS GEBLEVEN ?
  - Struikelde je tijdens de zogenaamde corona-pandemie over politieagenten, handhavers, BOA's, ea, nu zijn ze nergens te bekennen. Waar zijn ze ? Was het leuker om mensen te bekeuren die te dicht bij een vriend(in) of familielid zat of stond dan idioten in het verkeer, vervuilers, ea ?

• VERKEERSVEILIGHEID : WAAROM BLIJVEN DE OVERHEDEN TOESTAAN DAT SCOOTERS/ BROMMERS EN MOTOREN MET VEEL HERRIE DOOR DE STAD RACEN ?
  - Terwijl iets verderop de auto's de stad in en uitkruipen over de Jan van Galenweg racen de brommers en scooters met 40-50 km/u door de m'n straat. Tevens racen motoren nog zonder problemen met veel lawaai rond. Duidelijk is dat veiligheid geen prioriteit is. Wat dan wel ?

• VEILIGHEID FIETSPADEN - FATBIKES EN ANDERE ELECTRISCHE FIETSEN BLIJVEN ZORGEN VOOR ONVEILIGHEID OP DE FIETSPADEN.
  - Waarom reageert de overheid niet of slechts selectief ? Na een golf van berichtgevingen in de media en debatten in de Tweede Kamer is het stil en is er niks veranderd. Zou onveiligheid en onrust de doelen zijn ?
  

• ONVEILIGHEID OP FIETSPADEN (EINDELIJK) AANGEPAKT ?
  - Gaat politiek zorgen voor veiligheid, of zijn andere zaken belangrijker ?
  
  
• VERKEERSLAWAAI - Onnodig, zeer ziekmakend. Maar overheden blijven het toestaan.
  - Mag de gemeente Amsterdam bewust de gezondheid van haar burgers ondermijnen ?
  
  
• AMSTERDAM -Een slimme en gezonde stad ?
  
  

• VEILIGHEID FIETSPADEN - Voorlopig geen veilige situatie op de fietspaden.
  - Alsof de politici dat simpelweg niet willen. - Discussie over fatbike moet over veilige fietspaden gaan.

• AUTOLUW, voor veiligheid en gezondheid ?
  - Amsterdam en ook andere steden in Nederland (en de wereld) voeren een internationale agenda uit, Agenda 2030 van de V.N.
  
  
• VERKEERSLAWAAI : Den Haag gaat 'knetterende auto's' beboeten,
  - Grootste overlastgevers scooters en motoren vrij baan ? Wat is de agenda ? UN 2030 en zieke burgers.
  
  
• 30 KM/U - Zijn de opgegeven redenen wel logisch ?
  
  
• VERKEERSLAWAAI : Zeer ziekmakend. De gemeenten weten dat, maar blijft het toestaan.
  - Mag de overheid bewust de gezondheid van haar burgers ondermijnen ?
  
  
• VERKEERSLAWAAI : Waarom mogen motoren wel lawaai maken (veelal gecombineerd met idioot- en gevaarlijk rijgedrag) ?
  - Omdat de overheid de gezondheid van burgers wil ondermijnen wellicht ?
  
  
• VERKEERSLAWAAI : 'Ik ben stoer, want mijn motor maak veel lawaai'.
  
  
• GELD BURGERS - Amsterdam besteedt 6,25 miljoen aan transitie scooters naar de rijbaan.
  - behoud van lawaaimakende-, (kinder)kankerverwekkende, onveiligheid veroorzakende (snor)scooters en brommers prioriteit voor gemeente.
  
  
• GELD BURGERS : Hard werken door gemeente leidt niet tot resultaat en kost burgers veel geld.
  - Wordt er wel hard gewerkt ? Hoe kunnen we dat weten ? Liever resultaat !
  
  
• AMSTERDAM / LUCHTKWALITEIT : Fietsen in Amsterdam is dodelijk.
  - Maar roken (keuze) krijgt alle aandacht.
  
  
• GEZONDHEID / LUCHTKWALITEIT : Is roken enige oorzaak van kanker ?d
  
  
• GEZONDHEID - Scooter- en brommervrije straat ?!
  - De gemeente geeft niet thuis. Gezondheid voor de burgers wel een doel ?
  
  
• GEZONDHEID - Vreemde prioriteiten van de Wethouder zorg, sport en welzijn.
  
  
• GEZONDHEID - LUCHTKWALITEIT : Kankerpontjes
  - Handhaving op pontjes ivm scooters blijft maar achterwege. Terwijl voor onzinnige mondkapjes mensen werden ingehuurd om passagiers te belagen.

• GEZONDHEID - Amsterdam besteedt 6,25 miljoen aan transitie scooters naar de rijbaan.
  
  
• VEILIGHEID - AMSTERDAM ZUIDOOST - motoren en scooters zonder problemen door wandelgebied (fietsen toegestaan) naar de Decathlon en Media Markt.

• GEZONDHEID - Scooterrijder en -verkopers in slachtofferrol.
  - Mogen in handjes knijpen dat vervuilende lawaaiscooters (met zat alternatieven) nog steeds worden toegestaan. Sterker nog, de overheid stond toe dat zeer vervuilende types nog verkocht mochten worden.
  
  
• GEZONDHEID - LUCHTKWALITEIT / LAWAAI : Hip, stoer, cool ?
  
  
• GEZONDHEID - LUCHTKWALITEIT : Gemeente Amsterdam houdt informatie achter betreffende gezondheid burgers.
  
  
• VEILIGHEID OPENBARE RUIMTE - Waarom een buurtschommel wel gevaarlijk is (voor kinderen).
  - volgens de Gemeente Haarlem, en waarom handhaving hier wel optreedt.