INHOUD - OPENBARE RUIMTE 

De publieke ruimte is van iedereen, en dus dient een ieder rekening te houden met anderen. De regering en lagere overheden verzorgen die ruimte en politie, Boa's, Handhaving, ea handhaven de regels die de publieke ruimte leefbaar, veilig, schoon, toegankelijk moeten houden. Gebeurt die handhaving wel op een juiste manier ? Worden de burgers gediend door regering, overheden en handhavers ?

• FATBIKES BLIJVEN OP FIETSPADEN - Zoals voorspeld. Het gaat niet om veiligheid. Al vele jaren niet. Bron: De Telegraaf
  
  
• ONVEILIGHEID OP FIETSPADEN - Gaat politiek zorgen voor veiligheid, of zijn andere zaken belangrijker ?
  
  
• HANDHAVING : Waar zijn alle politieagenten en handhavers toch gebleven waar je tijdens de zogenaamde corona-pandemie over struikelde ? Was het leuker om mensen te bekeuren die te dicht bij een vriend(in) of familielid zat of stond dan idioten in het verkeer, vervuilers, ea ?

• VERKEERSVEILIGHEID : Terwijl iets verderop de auto's de stad in en uitkruipen over de Jan van Galenweg racen de brommers en scooters met 40-50 km/u door de m'n straat. Tevens racen motoren nog zonder problemen met veel lawaai rond. Duidelijk is dat veiligheid geen prioriteit is. Wat dan wel ?
  
  
• FIETSVEILIGHEID - Voorlopig geen veilige situatie op de fietspaden. Alsof de politici dat simpelweg niet willen. - Discussie over fatbike moet over veilige fietspaden gaan.

• AUTOLUW : Amsterdam en ook andere steden in Nederland (en de wereld) voeren een internationale agenda uit, Agenda 2030 van de V.N.
  
  
• LAWAAI : Den Haag gaat 'knetterende auto's' beboeten, Grootste overlastgevers scooters en motoren vrij baan ? Wat is de agenda ?
  
  
• LAWAAI / LUCHTKWALITEIIT : Autos naar 30 km/u, zijn de redenen wel logisch ?
  
  
• LAWAAI : Verkeerslawaai is zeer ziekmakend. De gemeenten weten dat, maar blijft het toestaan. Mag de overheid bewust de gezondheid van haar burgers ondermijnen ?
  
  
• LAWAAI : Waarom mogen motoren wel lawaai maken (veelal gecombineerd met idioot- en gevaarlijk rijgedrag) ?
  
  
• LAWAAI : 'Ik ben stoer, want mijn motor maak veel lawaai'.
  
  
• LUCHTKWALITEIT : Miljoenen gemeenschapsgeld naar het behoud van lawaaimakende-, (kinder)kankerverwekkende, onveiligheid veroorzakende (snor)scooters en brommers.
  
  
• LUCHTKWALITEIT : Hard werken door gemeente leidt niet tot resultaat en kost burgers veel geld.
  
  
• LUCHTKWALITEIT : Fietsen in Amsterdam is dodelijk.
  
  
• LUCHTKWALITEIT : Is roken enige oorzaak van kanker ?
  
  
• LUCHTKWALITEIT / LAWAAI : Scooter- en brommervrije straat ?!
  
  
• LUCHTKWALITEIT : Vreemde prioriteiten van de Wethouder zorg, sport en welzijn.
  
  
• LUCHTKWALITEIT : Kankerpontjes.
  
  
• LUCHTKWALITEIT / LAWAAI : Amsterdam besteedt 6,25 miljoen aan transitie scooters naar de rijbaan.
  
  
• SELECTIEF BELEID AMSTERDAM ZUIDOOST : Fietsers in wandelgebied beboet, scooters en motoren in wandel/fietsgebied getolereerd. (En nog rijden motoren en scooters zonder problemen naar de Decathlon en Media Markt)
  
  
• LUCHTKWALITEIT / LAWAAI :  Scooterrijder en -verkopers in slachtofferrol.
  
  
• LUCHTKWALITEIT / LAWAAI :  Hip, stoer, cool ?
  
  
• LUCHTKWALITEIT : Gemeente Amsterdam houdt informatie achter betreffende gezondheid burgers.